RIO - A partir deste sábado, faltam 1.728 dias para a abertura dos Jogos Olímpicos do Rio, a 5 de agosto de 2016, de acordo com o site www.rio2016.org. Na prática, o Comitê Organizador e as três esferas de governo terão entre 2012 e o começo de 2016 para transformarem a Cidade Maravilhosa em Cidade Olímpica. As Olimpíadas irão de 5 a 21 de agosto de 2016, e as Paraolimpíadas, de 7 a 18 de setembro. Além de transporte e infraestrutura, serão fundamentais instalações de qualidade.

COI não vê atrasos

Para boa parte da população, as obras estão paradas. Surpreendentemente, não é o que pensa o diretor executivo de Jogos Olímpicos do Comitê Olímpico Internacional (COI), o suíço Gilbert Felli.

— A avaliação geral dos preparativos é positiva até agora. Estamos felizes com o que temos visto — afirmou ele, que esteve no Rio com uma comissão do COI. — Estive na Transoeste (na inauguração, na terça-feira, dia 8, da segunda estação do BRT, que vai ligar a Barra a Santa Cruz). Outros membros da delegação visitaram o Maracanã (que terá de ficar pronto para a Copa de 2014).

O futuro Parque Olímpico ficará no Autódromo de Jacarepaguá. Entretanto, não há obras no local.

— Tudo depende da relocação do autódromo. O Ministério do Esporte vem trabalhando nisso, e o prefeito Eduardo Paes está finalizando detalhes para que isso ocorra até o fim do ano. Então, o autódromo não preocupa — declarou Felli. — A preparação dos Jogos é muito complexa, mas não temos preocupação.

Aferição de táxis

As Olimpíadas terão quatro áreas: Barra, Copacabana, Maracanã e Deodoro. E serão parceiras, no futebol, São Paulo, Belo Horizonte, Brasília e Salvador. O coração fica na Barra, onde haverá o maior volume de obras. Do Parque Olímpico, farão parte os já existentes Parque Aquático Maria Lenk, Arena Multiuso e Velódromo, além dos futuros Estádio Aquático, Centros Olímpicos de Hóquei e de Tênis e quatro novas arenas, para basquete, judô, lutas e handebol. Lá, serão edificadas as Vilas Olímpica e de Mídia, além dos centros de imprensa. O edital deve ser lançado até o fim do mês, com início das obras em março de 2012 e término no primeiro semestre de 2015.

No autódromo, há poucos eventos, como os treinos de hoje, às 8h30m, e as corridas de amanhã, às 10h, dos Estaduais de Arrancada e de Turismo. Mas na quinta-feira, à tarde, a pista que já sediou F-1, F-Indy e Mundial de Motovelocidade, era usada pelo Instituto de Pesos e Medidas para aferição de táxis. À espera de 2016, o autódromo agoniza. O circuito só poderá ser desativado quando houver um novo, em Deodoro, na Zona Oeste do Rio, a ser construído em 2012, em meio a um parque arborizado, com pista de 4,5km e capacidade para 30 mil fãs.

— Vamos aguardar que o novo ministro do Esporte (Aldo Rebelo) tome pé da situação para mantermos contato — disse o presidente da Federação de Automobilismo do Rio, Djalma Neves. — A licença já foi publicada no Diário Oficial a 28 de setembro. Sinal de que vai acontecer mesmo.

De acordo com a Empresa Olímpica Municipal (EOM), órgão da prefeitura, esta é responsável pelo Sambódromo, Engenhão, Riocentro e Parque Olímpico. No Riocentro e no Engenhão, que terá ampliação de 45 mil para 60 mil lugares, as adaptações só serão feitas após a Copa do Mundo-2014.

A substituição, no ministério, de Orlando Silva por Aldo Rebelo, não preocupa Felli.

— A nomeação de Márcio Fortes para a Autoridade Pública Olímpica (APO) é fantástica. Não temos

relação direta com o ministério. A Fifa, sim, em relação à Copa. O COI mantém contatos com a APO — esclareceu. — O Rio tem passado por transformações, e com os Jogos, terá novas opções de transportes e remodelação de algumas regiões (o Porto). Para o Brasil, uma fantástica chance de promover o país.